Onveilige weglocaties
Aanleiding
Vanuit de behoefte naar zicht en inzicht in de veiligheid voor vrachtverkeer is gekeken naar de mogelijkheden om inzicht te verkrijgen in de veiligheid van weglocaties specifiek voor deze doelgroep. Niet alleen op basis van ongevalsgegevens, maar ook op basis van rijgedrag (remmen, overhellen etc).
Toepassing
De huidige tooling biedt inzicht in actueel gemeten onveilige locaties op de weg. De eerste stappen zijn gezet om deze data te gebruiken én dat op basis van de inzichten ook wordt gehandeld. Het gaat dan onder andere om borging in wegonderhoud (minder schades aan de weg), veilige inrichting van wegen: zowel fysiek als functioneel (bijv. afstelling VRI’s), zowel regulier als in tijdelijke situaties (denk aan WIU).
De onveilige weglocaties kunnen als ‘hotspot’ worden teruggegeven aan de chauffeur, door in-truck tijdig een waarschuwing te geven voor onveilige weglocaties om zo de veiligheid te vergroten.
Aanpak
In 2020 is het dashboard ‘Safety’ ontwikkeld door Smart Logistics in samenwerking met Route42, waarmee we zicht hebben op de onveilige locaties in Zuid-Nederland. De dashboards zijn gebaseerd op voertuigdata (remmen, overhellen etc), beschikbaar gesteld door Route42: in totaal ca. 10.000 assets (trucks/trailers). Deze data is verwerkt in een dashboard voor Zuid-Nederland. Vervolgens zijn ook omgevingskenmerken toegevoegd.
Tevens is een PoC uitgevoerd in samenwerking met Be-Mobile waarbij chauffeurs in-truck een terugmelding (alert) krijgen wanneer zij een onveilige locatie naderen. Daarmee is een belangrijke stap gezet voor het in-truck brengen van onveilige locaties.
Resultaat
Er is een dashoard ‘safety’ opgeleverd wat inzicht geeft in de meest onveilige locaties in het wegennet van Zuid-Nederland, zowel hoofd- als onderliggend wegennet. Het dashboard is onder meer gebruikt voor onveilige locaties op de N279 (ihkv Quickwins-onderzoek N279 A50-A67), de diverse regio’s (gebiedsgerichte realisatie), A58, onderzoek onveilige weginrichting SuperEcoCombi (voor RWS).
De resultaten van de PoC (waarschuwen via applicatie in-truck voor ‘gevaarlijke situatie’) zijn beschikbaar.
Aan dit project hebben we ook gewerkt: