Lessons learned van 6 jaar Smart Logistics
We weten allemaal dat het bij de logistiek draait om de praktijk van de dag. De uitvoering staat bovenaan en het is vaak niet eenvoudig grote veranderingen door te voeren zoals digitalisering. Zelfs als daar wel baten in het vooruitzicht liggen. We hebben dan ook tijdens het project veel geleerd over hoe wij deze veranderingen het beste kunnen laten verankeren in de praktijk. We willen vier van deze lessen met jullie delen.
1. Zet juiste kanaal in voor bereiken van je doelgroep
Binnen Smart Logistics zijn een aantal producten en diensten ontwikkeld. In eerste instantie lag daarbij de focus op het ontwikkelen van het product of de dienst. Vervolgens is gekeken hoe deze diensten hun weg naar de markt en uiteindelijk de doelgroep konden gaan vinden.
Niet alleen de eindgebruiker (transporteur) moet de diensten zinvol vinden, de leverancier van de dienst moet ook blijvend interesse hebben in de levering daarvan. Zij zullen uiteindelijk het product moeten vermarkten naar hun klant. Daarom hebben we ons gefocust op kanalen die bij de doelgroep horen. Op die manier konden we wat binnen SmartwayZ.NL is ontwikkeld, borgen en kan opschalen en de levering van de diensten en producten volledig zelfstandig verlopen.
Dus identificeer snel de kanalen die bij je doelgroep horen. Focus je op die kanalen en maak de businesscase ook voor hen interessant. En ga niet op de stoel van de leverancier zitten in het vermarkten van hun product, maar geef wel de juiste tools/middelen om hen daarin te helpen.
2. Adaptief programmeren biedt flexibiliteit die nodig is bij innovatie
Het innoveren en in de markt zetten van nieuwe oplossingen en diensten heeft een sterk dynamisch karakter. Door de programmalijnen vooral resultaatgericht te beschrijven, tot op KPI-niveau, in plaats van in concrete projectplannen, waren er minder restricties en daardoor meer ruimte om mee te bewegen met ontwikkelingen en voortschrijdend inzicht en daarmee programmadoelen te halen.
Adaptief programmeren biedt ruimte om met budgetten te schuiven, als de focus binnen het programma verschuift. Het betekent ook te kunnen stoppen met projecten als er geen energie op zit of geen momentum is. En het geeft de flexibiliteit om snel op de bal te kunnen spelen.
3. Niet starten met de eindoplossing; tussenoplossing nodig om stappen te kunnen zetten
De rode draad de afgelopen jaren binnen Smart Logistics was niet meteen te starten met de eindoplossing, maar in stappen toe te werken naar de eindoplossing. Zo zijn we bij het project Bandenspanningsmeter eerst gestart met een paneel langs de weg en appje op een smartphone. De volgende stap was pas een melding naar de backoffice en het integreren in bestaande systemen. Dat geldt ook voor alle andere Connected Transport diensten: deze werden eerst getoond via een app op een smartphone, daarna zijn ze pas geïntegreerd.
Die geïntegreerde oplossing hadden we wel al vanaf begin voor ogen, maar we zijn bewust gestart met mobiele devices om aan te tonen dat het werkt, partijen kennis te laten maken met de diensten, te ontdekken welke stappen in de keten we nog moeten zetten etc. Door niet meteen de eindoplossing helemaal uit te denken, kun je sneller stappen maken en tussentijds bijschakelen. Het momentum kan belangrijker zijn dan direct de goede eindoplossing neerzetten, waardoor je snelheid kan maken.
4. De rol van stimulator en verbinder heeft waarde
Met name in de fase van pilot naar opschaling is de rol van een stimulator en verbinder cruciaal. Het bij elkaar brengen van de hele keten en het creëren van een centraal punt waar ketenpartijen terecht kunnen. Veel nadruk leggen op de uitwisseling van kennis (denk aan webinars en sessies met IT-leveranciers, publicaties enz.) en het verbinden van acties met de juiste partijen. En als laatste, via het centrale punt ook streven naar de standaardisering van oplossingen zodat hij door een ieder gebruikt kan worden.
Smart Logistics heeft deze rol de afgelopen jaren vervuld voor Connected Transport, maar ook in andere projecten. Bijvoorbeeld voor bouwhubs, maar ook binnen SCOPE: door de hele keten bij elkaar te brengen. Dat heeft geleid tot nieuwe inzichten en verbeteringen. Of binnen EDT, waar we de aanjager waren van het aanpakken van knelpunten door te werken aan kwaliteit en inzicht en eenvoudige data-ontsluiting.